Hasta el momento sabemos que la gama del CUPRA Leon iniciará con un híbrido enchufable PHEV, que replicará las cifras que promete de VW Golf GTE, recurre al conocido 1.4 l TSI para lograr una salida combinada de 245 hp, que le otorga un 0 a 100 km/h en6.5 s y un rango puramente eléctrico de hasta55 km, gracias a un paquete de baterías de ion-litio de 13 kWh.

Una segunda variante, quizás CUPRA Leon R (?), tomaría el 2.0T y la tracción total, que promete  hasta 333 hp, y un posible 0 a 100 km/h  por debajo de los 5 segundos.

Comentarios