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Autor: Gerardo Garibay

Toyota Prius C 2018 llega a México!

Llega un nuevo hatchback  a ampliar la gama de híbridos de Toyota, es más económico y se sitúa justo debajo del Prius. Tiene un gran rendimiento, pues puede trabajar con el motor eléctrico al 100% en ciertas condiciones o trabajar con el motor a gasolina de ciclo Atkinson, para mejorar el ahorro de gasolina, ya que promete con un consumo combinado de 27.2 Km/l, además cuenta con tres modos de manejo, Normal,  Eco y otro EV. El motor eléctrico es de 60 hp con un torque de 125 lb/ft, alimentado por una batería de Níquel-Hidruro Metálico, mientras que el...

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Nuevo Polo GTI 2018!

El nuevo Polo GTI 2018, deja atrás el motor 1.8 TSI y ahora incorpora un 2.0 cuatro cilindros con de 200 hp y un torque de 236 libras-pie, es decir, 8 hp y 22 libras-pie más que su antecesor. Además va acoplado a una  transmisión DSG de 6 velocidades, que le permiten hacer un 0 a 100km/hr en 6.7s y como velocidad máxima 237km/hr. Al estrenar la nueva plataforma MQB-A0, la misma que el Ibiza, se beneficia con una reducción de peso y aumento de espacio en la cajuela. Además, tiene una suspensión más rígida, 15mm más baja, rines...

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Nuevo Mazda 2018 actualizado y mas potente

El Mazda 6, ha recibido continuas actualizaciones desde que llegó a México en el 2012. Ahora nuevamente y después de apenas recibir el volante de la CX-9, Head-up Display a color, parabrisas con aislamiento acústico mejorado y el sistema G-Vectoring Control, finalmnete recibe el esperado Facelift. En el frente del auto se puede apreciar que deja atras las barras horizontales e integra una nueva parrilla con entramado 3Dy nuevos faros en los que el cromo de la parrilla se extiende por debajo y no por arriba. El interior, tiene también un nuevo tablero y nuevo cuadro de instrumentos, con...

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El Corvette más potente de la historia

El Corvette más potente de la historia, el nuevo ZR1 2019 llegará en la próxima primavera y estrenando motor 6.2 litros V8 LT5 de aluminio y sobrealimentado, con una potencia de 755 caballos y un torque máximo de 714 lb/ft. Dicho motor es una evolución del motor del anterior ZR1 (2009) y del Z06 de 2015. Este modelo tiene una apariencia más agresiva. El frente tiene grandes entradas de aire que refrigeran el motor a través de 13 radiadores, además el cofre cuenta con componentes de fibra de carbono.   Estarán disponibles dos paquetes (Low Wing y High Wing)....

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Palanca de drift electrónica para Focus RS

Para aquellos entendidos del mundo del Rally, saben que la mayoría de los autos para dichas competencias, cuentan una palanca modificada para el freno de mano. Esta palanca es más alargada y se encuentra en posición vertical, más cerca del volante. De esta manera es más sencillo para el piloto bloquear las ruedas traseras para maniobrar con derrapes. Basados en la premisa anterior, y para disfrute de los dueños de un Focus RS, Ford Performance ha deserrado una palanca electrónica del mismo estilo. Tan solo tiene que conectarse al puerto OBD-II y colocarse junto al freno de mano convencional,...

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